手机版
首页>安卓游戏>赛车竞速>真实赛车3存档破解版

真实赛车3存档破解版

  • 类型:赛车竞速
  • 版本:v9.7.1
  • 更新时间:2021/9/9 14:35:03
  • 平台:苹果、安卓
点赞 1051

手机扫描二维码下载

  • 详情
  • 截图
  • 相关版本
  • 同类专题
详情

真实赛车3存档破解版手机版下载安装!真实赛车3存档破解版已经为玩家进行了破解,进入游戏就可以就可以玩已经为玩家存档的。游戏中玩家可以自由选择赛车进行竞速,对真实赛车3存档破解版游戏感兴趣的就来下载吧。

游戏说明

提示 : 【说明】修改MS,RS,金币为无限个!解锁所有赛车(395),赛事等等超多!去除作弊提示(可以登录亲测)!进入游戏时卡游戏页面请断网运行即可。【关于数据包】 由于机型不同数据包也不一样,请大家自行下载,建议用WIFI。已上传兼容Android11版本

【注意】

1. 此版本为存档版,下载安装后会覆盖之前的游戏数据存档。

2. 游戏存档存储位置Android-data-com.ea.games.r3_na-files-doc目录下。

3. 【重要】更新游戏请先[备份存档]如果觉得存档不好,可以把我们的存档删除后恢复为您的存档;

【更换存档解压方式】

1.重新上传修改存档解压方式(第二次进入游戏才可以解压存档),本版本解压方式不会覆盖之前存档。

2.如果安装后依然是自己的存档,请备份存档后。卸载游戏重新安装(第二次进入游戏即可)!

游戏简介

《真实赛车3 Real Racing 3》是一款由EA发布的竞速大作。其强悍的画面令人惊艳无比,而操控方面的表现使其在玩家心目中的地位更是难以动摇。现在《真实赛车3》轰鸣而至,让你再一次体验速度与激情。游戏有着比以往更多的赛事,诸如比赛杯赛、耐力赛、短程加速赛等等。

游戏特色

真实赛车

驾驶超过250种车辆,制造商包括福特、阿斯顿·马丁、迈凯伦、科尼塞克和帕加尼等。

真实赛道

在19个不同设置的世界顶级赛道上烧胎,包括银石、霍根海姆、勒芒、迪拜赛道、亚斯码头、美洲赛道以及更多其他赛道。

真实玩家

与全世界玩家联网游戏,可8人跨平台实时比赛。也可以与AI控制的对手在延时多人游戏中对战。

游戏亮点

1.其强悍的画面令人惊艳无比,而操控方面的表现使其在玩家心目中的地位更是难以动摇。

2.游戏有着比以往更多的赛事,诸如比赛杯赛、耐力赛、短程加速赛等等。

3.《真实赛车3》再次改变竞速游戏的标准,游戏画面非常真实。

4.游戏中有超过22个汽车品牌,45辆以上被精心挑选的车辆。其中包括保时捷,兰博基尼,道奇,布加迪,奥迪等。

5.在全球顶级赛车场多种配置的全部真实赛道上纵横驰骋,包括MazdaRacewayLagunaSeca、CircuitdeSpa-Francorchamps、银石、Hockenheimring等等。

6.《真实赛车3》采用了非凡的新Mint3引擎,拥有持久的车辆受损、全功能后视镜和超逼真赛事的动态反映。

游戏玩法

一、真实赛车3不能通过漂移过弯,这游戏漂移的话轮胎直抱死的。速度暴减,比减速入弯要慢很多,所以尝试漂移过弯的朋友不要再试了,专心研究过弯的技巧吧。

二、车手辅助功能

1、完全新手或者只是偶尔玩一玩,无所谓比赛输赢的话,有一定几率赢得比赛。建议全开辅助,但无法完成成就中的任务。

2、如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话,刹车辅助调到低位即可,基本上都可以拿冠军,但无法完成成就中的任务。(IA模式下有效)

3、在TSM模式下,好友成绩高或对游戏有些追求的,建议你全关辅助,完全控制。下图中的调节下通过比赛达到目标可以获得成就中的“新手上路、新手起飞、新手崛起、真正赛车、纯粹主义、艺术大师”的任务。

三、一场比赛的成败重要因素除了车的性能外,赛道的走线也是很重要的,同级别的车中走线走得好的话低配或原装车可以超过高配车。

1、走线好坏取决于你过弯的流畅度,过弯讲究外-内-外,所谓的外内外,指的是车子通过弯道的路线,从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。

2、内内内确实是最短的线,但实际上赛车通过弯道最先考虑的是"能最快通过弯道的线",至于是不是最短的线倒并非绝对因素,赛车首重是时间,而不是距离。数学上内内内是最短没错,但在实际上,行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大,为了要在这么小的回转半径通过弯道,车速势必要降很多,对于出弯的加速极为不利,反而外内外虽非最短路线,但它却能提供赛车以比较高的速度过弯,两者相较之下,反而是外内外以比较短的时间通过弯道,而"时间"正是决定比赛胜负的因素。

3、以过弯而言,赛车追求的不只是最快速的通过弯道,还有最快的出弯速度,倘若只是比别人更快进弯,但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去,反之若有比对手更快的出弯速度,那即使是跟在对手后方,出弯后仍然可以超越他。因此还有一种重视出弯速度的外外内取线。

4、蓝线就是外外内。宏观来看它仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短,谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度,从图上可以看出外外内因为走线不对称,临界点提前了,使得它拥有比较长的出弯加速路程,所以有更高的出弯速度,相当有利于在出弯后超越别人。F1场上偶而会见到,在前后两车都拥有差不多的技巧与性能时,后车只能跟着前车进出弯道却苦无机会超越。即使后车性能较强,也会因为外内外的路线被前车占住,在同一条线上若是贸然加速会有追撞前车的危险,在这种状况下后车可能会弃外内外而改采外外内,寄望能以本身性能的优势搭配外外内的线,以更快的出弯速度来超越前车。

整体而言,在进攻弯道这部份,套用流行语,外内外还是王道!但这规则并非一成不变,实际在多车竞技时,状况会变得相当复杂,对前要攻击,对后要防御,懂得灵活运用,外外内就有机会突破外内外的防御,甚至在某些特殊状况下,内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则,只要擅用技巧,即使是车子性能略逊于人,但还是有机会扳倒强劲的对手。

四、最大程度的使用赛道:

1、压路肩(红白条的那个),路肩不仅可以提示入弯,其实也可以压在上面得到更大的角度入弯,而且抓地力比路面更好,出弯后压在路肩上不那么容易打滑。

2、假草皮,其实假草皮不影响车速,作用同上面也是差不多的,入弯前可以角度更大,但最大的作用还是出弯后可以跑到假草上缓解弯道。

 

<< 展开全部
  • 真实赛车3存档破解版
  • 真实赛车3存档破解版
  • 真实赛车3存档破解版
  • 真实赛车3存档破解版

息详情

关版本

友情链接

Friendship Links